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“可以列。”谢答得平静，“但先见异常车号、改道牌、换车记录，或后程交接不合。眼下只知道丁七寅初空载入料院、卯初载九具出南门。‘私车’二字，早了。”
霍的笔在“私车”二字上停了停，改成“官车后程是否擅改”。指控没有消失，却从一个仿佛已经发生的事实退回需要后程支持的问题。
“去处也只剩‘芦’。”他道，“目的地残，押送人空，难道不是同一只手有意藏去向？”
谢抬眼：“去处栏有断口，押送栏界线完整。一个是纸缺，一个是本来空着。别并作一次隐匿。”
“也可能先不写押人，后来再裁去目的地。”
“可能。各找各的证据。”谢指向白单，“现在能接上的，是九份材料、九具封运、丁七车、两个时刻和同一批签。谁押、往哪儿去，都还空着。”
霍问：“你就不疑有人故意抹去经手？”
“疑可以列，填不可以。”谢道，“我若先写有人删名，与你们先写我私运，没有分别。”
问廊一时只剩书吏落笔的沙沙声。霍把原页边角、押附总目、并车总簿和后程交接依次列进待查栏，空白仍留在最后。
霍看完问纸，叫人把“私运优先”四字划去，改列五项竞争和各自所需材料。随后他拿着严朔预留的限目副签，去军运册房申请只复看丁七行下缘，不开姓名旁栏，也不调现役续页。
谢仍留在问廊，由两名押役看守。约莫半个时辰后，军运管事送来一张边角核见条。原页曾经裁边，丁七行下缘却在内侧还残着一串极小墨字：“押附·水西二。”五字后的纸已断，前面没有姓名。
军运管事另带旧押附索引总目，只翻类别释码页。总目说明“水西”归京西水路押附类，“二”为该类第二分册；短索的写法与同册其他另纸押送记录相同。它使“另纸押送”从一般可能变成第一查向，却仍不能证明第二分册今日尚存，更不能证明丁七对应附纸没有错挂或后来散失。
总目还写明水西各分册按收牌先后归档，不按目的地首字排列。因此“水西二”只能把查找范围收进京西水路押附类，不能与去处栏的“芦”字直接拼读。须先核第二分册的起止牌号、丁七车号和冬木十七批签，再谈是否为同一批另纸；少一项，都可能只是旧索误挂。
霍将核见条放到谢面前：“你说对了一项。”
“我只说先查哪里。”谢看过短索，“纸没找到，空栏就还空着。”
书吏在问纸末尾补记：原页下缘见押附短索，依总目指京西水路押附类第二分册；另纸现存、押送人、路线终点及与去处残字关系均未核。并车、漏填、续页与后程擅改四项也不因短索出现而无痕删去，只将另纸列作先查。
申初，霍完整念回本次回答。谢确认未把一般旧制写成个案亲历，才在问纸下按印。锁房管事随后持出押单来接，腕上锁号、回押时刻和伤病副页重新核过，他仍回到北锁房那扇门后。
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