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沈照檀上午一直在西市公廨。候文通知只写白盘有新增限字段结果，午正可到承办厅听公开念回，没有准她进退附库，也没有把新增所得提前抄在纸上。她核过半枚通知印，便在候文席等着，没有派长风去库门外打听。
“押附·水西二”是一项旧分类和分册号，不是一张可以随手抽取的现成纸。她昨日已知，若不先核总目、起止收牌和现存页数，任何一张带“水西”字样的散纸都可能被误认成丁七另附；库里究竟核到了什么，她眼下无从得知。
午正，白盘公开核算席启封。退附库不送原册，只送管事与两名见证共同落押的限字段纸，原纸已在库内归册。沈照檀验过候文木牌，在界尺外坐下。
承办吏先念今晨的启门与落封记录：第一道门只容管事与两名地方见证入内，霍行简停在外廊；管事先点第二分册，每唱一纸，见证便在外簿压记；巳末第二道门重新合上，所得由三人共同落押封出。沈只据这份记录确认检索手序，没有把未亲见的查架写进自己的旁验。
承办吏先念册况：旧总目记该册起于“水乙一”，止于“水乙三十六”，按收牌先后装订，不按车号、地名或货类分排；册内实存三十四纸，第二十一、三十二两处各留一张写明年月的散失签，线孔和页序无重排痕迹。
随后念到点册所得：第二十五纸页首收牌“水乙二十六”仍清楚，车栏写“南运丁七”，件数为九，批签栏则描着右角缺损的“冬木十七”。三处都与军运主页面相合，页下短索也正是“押附·水西二”。这张纸终于给空押栏添了一处可核关联，却没有给出姓名：押领栏只写水乙二十六牌，卯正接南门交牌，午初交河口公埠候水附；后面的舟号、受领处和归牌时刻三栏均空，页尾另盖“后程另收”的小戳。它能证明有人持牌接过丁七所载九具，把这一程送到河口公埠，却不能证明持牌者是谁，更不能说明公埠以后走哪条水路。
霍行简先问：“水乙二十六既是押领牌，为何不写持牌人？”
退附库管事答道：“旧例先以牌追这一程。领牌簿若还在，才能从牌号查当值；只看押附纸，不能把牌当姓名。”
“河口公埠是否属于京西水路？”
“此册归京西水路押附类，意思是后程可接入往京西诸水道的押附事务。河口只是本关南下第一处公埠，不是京西，也不是最终收处。”
承办吏把“另纸押送”从一般可能改作“本批已有押附纸支持”，同时在姓名、舟号与终点三栏继续写未见。并车、漏填、续页和后程擅改仍留在竞争栏，只因另纸获得直接支持而排到后面，没有从原问纸上消失。
白盘本可到此收起，霍却让人取来随棺题入关的京西认证副录。副录没有整册正文，只列此前共同核见的字段：冬月十六有北来回车、脚夫二与随车杂封一件；冬中十七，义用成棺九具已入南折盐棚一宿，出棚去向未明。
他让书吏把北境白单的三个字并排写下：九具、芦、水西。另一边写京西、芦湾、九棺。两组字摆在同一张纸上，连数量都一样，仿佛只差在中间添一条线。
“北境主运页去处首字为芦，另纸又归水西。”霍道，“京西副录恰见芦湾九棺。即便尚不能认定，至少可以列作同程主候。”
地方书吏已经蘸笔，在两栏之间拟下“疑转芦湾”四字。若这条线接成，京中失去后程的九棺便有了北境起点，北境没有终点的九具也会获得一处看似相合的去向。此前两边各自断裂的材料，会在这一刻变得格外完整。
沈照檀看着那条尚未落尽的墨线，问：“北境丁七何时出南门？”
“冬月十七卯初。”
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