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机械组合模拟装置的 “搭建逻辑”。老周带领团队按 1:1 比例搭建模拟装置：①核心结构：沿用之前达标 6 组黄铜齿轮（模数 2、齿数 37），每组齿轮轴连接 “档位编码器”，实时记录调节档位（1-19 档）；②传动系统：通过同步带连接 6 组齿轮，确保调节某一组齿轮时，其他齿轮保持稳定，避免联动偏差；③计数系统：加装电子计数器，自动记录有效组合（排除齿轮咬合冲突的无效组合），并与理论值 种比对；④显示面板：实时显示当前组合编号、各组齿轮档位、累计有效组合数，方便团队观察。“装置要和实际密码箱的组合逻辑完全一致，差一点，测试结果就不准。” 老郑在安装同步带时反复调整张紧度，确保传动误差≤0.01 毫米，“之前齿轮联动栽过工装的跟头，这次装置搭建必须更细。”
参数的 “精准校准”。团队围绕 “组合有效性” 校准关键参数：①档位定位精度：用百分表测量每组齿轮的档位调节误差，确保 19 档的定位偏差≤0.07 毫米（与齿轮齿距误差匹配），避免因档位不准导致组合误判；②咬合冲突阈值：通过预测试确定 “无效组合” 的判定标准 —— 当两组相邻齿轮的齿槽重叠≥0.1 毫米时，判定为咬合冲突，不计入有效组合，这一标准与实际密码箱的机械结构完全一致；③计数准确性：用已知的 19 组标准组合（无重复、无冲突）测试计数器，准确率需达 100%，否则重新校准编码器。小王负责校准记录：“5 月 12 日预测试，19 组标准组合全部准确识别，计数器误差 0，档位定位偏差最大 0.05 毫米，达标。” 老周补充：“还要校准环境温度，25℃±1℃，避免黄铜热胀冷缩影响档位精度，之前加工齿轮时吃过温度的亏，这次不能再犯。”
预测试与 “问题预判”。5 月 14 日，团队进行 2 小时预测试，累计测试 1900 组组合，发现 3 组 “疑似重复”（编号 197、371、503），但重新测试后确认是编码器记录错误，修正后无重复。老周预判正式测试可能遇到的问题：①重复组合：可能因齿轮齿槽加工偏差导致不同档位组合触发同一咬合状态；②计数漏记：可能因传动卡顿导致部分有效组合未被记录；③档位漂移：长时间测试后，齿轮轴可能出现轻微位移，导致档位偏差。“我们在装置旁准备好备用编码器和校准工具，一旦发现问题，立即停机排查。” 老周的预判，为次日应对重复组合问题做好了准备。
二、基础组合测试： 种组合与 19 组重复的 “漏洞暴露”（1971 年 5 月 15 日 9 时 - 12 时）
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