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卷首语
1971 年 5 月 15 日 8 时 37 分，北京某研究所的机械测试实验室里，阳光透过百叶窗切成条状，落在一台半人高的 “齿轮组合模拟装置” 上。装置侧面的计数器显示 “”，离理论值 “” 还差 1626 组，老周（机械负责人）蹲在装置旁，手里攥着组合逻辑流程图，指腹在 “6 组 ×19 档” 的标注上反复摩擦。
老郑（资深技师）正调试装置的传动链条，链条上的黄铜齿轮沾着少量润滑脂，转动时发出 “咔嗒咔嗒” 的规律声响；小王（年轻工程师）趴在数据记录台旁，面前摊着厚厚的《组合测试记录表》，每一行都密密麻麻写着 “组合编号、齿轮档位、是否有效”，其中 19 行被红笔圈出，标注 “待复核”。
“组合逻辑是防破解的核心， 种组合少一组、多一组重复，都可能被美方找到漏洞。” 老周直起身，擦了擦额头的汗，“今天要把 19 种防破解机制全过一遍，尤其是重复组合的问题，必须查清楚；下午还要做人工破解模拟，72 小时的底线绝不能破。” 实验室的门被推开，19 名参与破解模拟的技术人员抱着工具包走进来，一场围绕 “逻辑漏洞” 的攻坚战，在齿轮转动声中拉开序幕。
一、组合逻辑验证前的准备：装置搭建与参数校准（1971 年 5 月 8 日 - 14 日）
1971 年 5 月 8 日齿轮联动校准成功后，老周团队立即启动组合逻辑验证的筹备 —— 核心是搭建 “机械组合模拟装置”，精准复现 “6 组齿轮 ×19 档调节” 的组合逻辑，同时校准测试参数，确保验证结果能对应实际密码箱的防破解能力。这 7 天里，团队经历 “装置搭建→参数校准→预测试”，每一步都带着 “怕遗漏漏洞” 的谨慎，老周的心理从 “联动成功的踏实” 转为 “验证前的紧张”，为 5 月 15 日的正式测试打下基础。
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