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更让他心惊的是,他尝试挑战极限时,系统会提前0.3秒发出预警,提醒即将发生的转向不足或过度。这种预判能力,简直是活生生的“看得见的金手指”。

“这……这和幻影导师的指引,竟然有异曲同工之妙!”林逸风在心里惊呼。舒马赫幻影的指导,更多是经验、直觉和战术视野的融合,而赵思宁的系统,则是将这些直觉和经验,拆解成了极致精确的数据流和预判模型。两者在本质上殊途同归,都指向了赛道上的最优解。

他开始尝试一些高难度操作,比如在高速弯中刻意制造轻微滑动来清洁轮胎表面,或者在出弯瞬间调整油门深度以节省燃油。系统每次都能给出近乎完美的反馈和优化建议。

“系统预测你在第12圈,左前胎会有0.02bar的异常升压,建议在第11圈出弯时,利用路肩进行一次轻微的压力释放。”赵思宁的声音再次响起。林逸风按照指令操作,果然,轮胎压力曲线在屏幕上平稳如常。

模拟测试结束,林逸风摘下头盔,脸颊微红,眼中闪烁着兴奋的光芒。他看向赵思宁,眼神中充满了前所未有的信任和认可。

“Nina,您的系统……简直是鬼斧神工!”他由衷赞叹,甚至带着一丝平时只会在私下流露的“中二”热血,“它就像是为我的引擎咆哮,量身定制的最精准导航!”

他随即向比诺托汇报了模拟器中的惊人表现。比诺托看着林逸风提交的模拟圈速数据,以及他眼中那份从未有过的笃定,对赵思宁的信任度瞬间飙升。能让“计算器”林逸风都如此推崇,这个系统,绝非儿戏。

然而,法拉利内部的暗流并未因此平息。现任策略组负责人,一个在车队浸淫多年的意大利老派工程师,对赵思宁的到来如坐针毡。他感到权力被架空,长久形成的权威受到挑战。

“一个‘气象员’,能比我们这些在围场里摸爬滚打了几十年的人更懂策略?”他私下向其他工程师散布谣言,语气中带着明显的轻蔑,“她的系统不过是堆砌数据,缺乏实战经验和对车手心理的理解。”

一次例会,赵思宁提出一套基于新系统生成的轮胎管理方案。那位负责人阴阳怪气开口:“赵女士的理论固然精妙,但赛车是运动,不是冷冰冰的数学题。那些所谓‘异常衰退模式’,在瞬息万变的赛道上,恐怕只是纸上谈兵吧?”

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