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“新车下线，当然要过来看看。”宁远说着，指挥陈玉锡，直接去车间。（陈玉锡最初就是从总参派到风神战术卡车研发基地的驻厂监督。）
陈玉锡前边带路，戈辉、宁远在众人簇拥下来到流水线出口，随着陈玉锡的手势，流水线再次动了起来。
“介绍一下车的情况，反正还有时间。”戈辉说道。
陈玉锡主动介绍道：“剑齿虎越野车，正式名称是：剑齿虎高机动多用途重型轮式移动载具，2吨和3吨级（载重），分A、B、C、D四个型号。”
“剑齿虎A是指挥官型，2吨级4×4全轮驱动，四轮独立悬架，主要担负保护我军高级指挥官的出行安全，全车加挂防弹装甲。车长165寸（5280毫米），宽70寸（2240毫米）。”
“剑齿虎B是突击型，2吨级4×4全轮驱动，四轮独立悬架，车顶加设了机枪基座，全车重要部位加挂了防弹装甲，两块前挡风可以分别放倒，方便正面射击。溜背式设计，尽可能的减少了被弹面。车长165寸（5280毫米），宽70寸（2240毫米）”
“剑齿虎C是装甲运兵型，3吨级6×6全轮驱动，发动机中置，悬架直接参考风神战术卡车，加长车身达到200寸（6400毫米），宽70寸（2240毫米），左右双开的后门，可以迅速装下一整班12名全幅武装的士兵。车顶还增设两个机枪基座，不论是突击还是撤退，它的攻击力和防护性都毋庸置疑。同时也是禁卫军向轮式装甲车设计的一次伟大尝试。”
“剑齿虎D战场运输型，3吨级6×6全轮驱动，发动机中置，悬架直接参考风神战术卡车，这个是后来新增的型号，全车更像是敞篷皮卡车，但是车身上有驾驶舱框架，方便手扶和抓握。加长车身达到200寸（6400毫米），宽70寸（2240毫米），除了最前排驾驶席是向前的座位，后面都是相对而坐的两排。不论是坐人还是运货都非常方便，只是不防子弹。”
“四种型号都采用直列6缸鲁式机械增压柴油发动机，排量6.6升，220匹马力。A、B两型最高车速都达到90公里每小时，C、D两型最高车速80公里每小时。”
“剑齿虎A、B在相同的底盘之上建造。底盘采用狭窄的双水滴形设计，前后端形成锥形，使车身可以横跨驱动装置。用5条横梁支撑主纵向通道；特别加固了前横梁。前保险杠为安装绞盘做了加固。后保险杠和一个牵引枢纽固定在车后方的横梁上；以改善离去角。绞盘只针对B型，A型没有绞盘。”
“剑齿虎C、D，底盘参考了风神战术卡车底盘，六轮驱动，机动性能和通过性能都很优秀，特别是D型，非常适合做为小股部队的快速移动载具。其实它和C型是一样的，只是外观不一样，它虽然没有C型安全，但它更方便，上下方便，射击方便，如果需要，它能立即化身一只刺猬，能360度无死角的射击。”
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