[笔趣阁信息]:bqg.info 超级好记！
指导完时装秀的排练，继续视察工厂，然后就被舒尔特团队的电报，叫去了奉天。
此时的奉天和一年前相比没什么两样，最多最多把老房子修缮一下，街道清理一下，也就这样了，但是老奉天城外，浑河方向一个超级环正在建设之中。
罗马不是一天建成的，新奉天将会花更长的时间。
在半停工的超级环工地见到了舒尔特和凯文-特拉普，还见到了德国设计师保罗-瓦洛特，德国议会大厦就是他设计的。
舒尔特和凯文-特拉普也没想到一通汇报工程进度的电报，居然把总督给招来了。
舒尔特把更详细的工程进度表拿到戈辉面前，而且还是英文的。虽然是照着进度表念，也足足念了四十多分钟。
戈辉就那么听了四十多分钟，舒尔特说的他只能听懂六七成，建筑工程相关的英语，其实挺难的。
舒尔特也看出戈辉没听懂，于是又框架性的解释了一遍，这回戈辉全听懂了。解释到最后，舒尔特还是婉转地提出了意见，他认为“高架电铁环线、高架高速环线”这个概念太超前太费钱了，世界上还没有先例，技术上还有很多困难。（1915年美国底特律建成了世界上第一条城市高架公路）
戈辉问舒尔特和凯文-特拉普，世界还没有的先例，如果在两位的手里实现了，你们说这代表什么？
舒尔特和凯文-特拉普被匪夷所思的构想诱惑了，两个知天命年龄的人突然间雄心万丈。
戈辉可不是桥梁专业的，但是穿越前他却是知道立交桥的建造过程，当然，二十一世纪的方法，并不适合这个时代，但是并不是没有别的办法，后世的方法本来就是不断迭代得来的。
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