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话说，整个洛州只有两家。墨紫找过一家问，确实生意好得很，但工艺也真是很一般，造价却比官家船场的贵，裘三娘给的买船银子根本不够。不过，对一般的买家而言，没得选，贵也只能贵了。这个市场，几乎是不能讨价还价的，都得客人干巴巴求着船场老板。
为什么？
等于是官家，加上民营寥寥十来家的寡头市场，面对巨大的需求。买家要讨价还价，那就请找别人去。不过他们也笃定买家找不到别人。交通又不发达，骑驴赶马半个月找上一家，嫌价格不好，还得再花十天到另一家去？买得起船的人，是不在乎这路费，可时间还有费的功夫呢？所以，银子倒是小事，而更在乎这船造出来，行得稳不稳，走得安不安全，他的货能不能上得了岸，万一船发生事故又该怎么办。
综上所述，墨紫认为，船场是一个很难进入的行业，可是一旦进去了，其利润是可观的。要不，她跟民营小船场老板讨价时，对方也不会理直气壮说订单已经接到明年年底，让她过两年再来了。那个船场的面积只有红萸坳的五分之一大，普通的二十人画舫那种尺寸到顶了。
裘三娘对船业完全没概念，才轻而易举说出没有赚头这种话。因为普通的商人不会对船业有了解，只觉得官府限制得严，又几乎没什么人做这一行，就认为无利可图而已。
“东伯，你可知从业许可证是有年限的。如果交税便罢，交不上税三年就会取消从业资格，得重新申请。”目前，入船业的本金条件是三万两。墨紫当时听人说后乍舌，从此对船业敬而远之，转而变成地下工作者，私造了那么一艘橄榄。“红萸坳荒了这么多年，应该早过了年限。”
“不是的，不是的。”裘大东着急摆手，“裘老太爷当初南下时，交清了税，又给我家祖爷爷留了银子可交十年税。船场子虽然已经没有再做，可休业期的税一年五十两。再加上这地种不了田，官府征收也无用，就一直保留到现在。今年年初刚给咱们换了新的从业本，还有皮面子包着。我一向随身带着的，怕家里万一遭偷儿。小姐，你请看。”
说完，就从怀里深掏出一个棕皮簿子。
墨紫接过，递给裘三娘。
裘三娘看完，就给墨紫，“你也看看。”
墨紫一看，果然是今年的日期，盖着上都工部大官印，写特许红萸坳经营船业等字样，续给了五十年期。
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