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珍妮汇报的第二件大事就是四叶草国际趁着87年黑色星期一股市大跌之机，不但从市场上大肆收购刚成立的驴马猴集团的股票，还用了一年多的时间从驴马猴三大家族收购他们的家族股份。
截止到88年年底，四叶草国际已经完成了对驴马猴集团的控股。
收购驴马猴集团只是个开始，四叶草国际又把罪恶的小黑手悄咪咪伸向了橙色马车和大G，他们这是要一统奢侈品江湖的节奏啊。
跟着珍妮处理完毛子这边的事情，李国庆于六月底回到了国内。
飞机买下来了，自然是要找买主的啊，要不然总不能把四架图154M弄回来，找片空地开民航博物馆展览用吧。
买主其实也早就有目标了，川航嘛，现在就差怎么攻略它了。
川省投资3200万元，在1986年9月19日成立了川航，1988年7月14日正式开航营运，这点投资额，也就够买几架小飞机的。
听说李国庆回来了，陈部和胡四平翁婿俩第一时间找了过来。
见了李国庆，胡四平二话不说，拉着李国庆的手使劲摇，嘴里一个劲儿地说：“老弟啊，啥也不说了，感谢，哥哥要替那万名大学生好好感谢感谢你，你挽救了他们的前途啊。 ”
“我什么都不知道，赶巧了，我的初衷只是想给自己的企业招聘点高素质人才。”李国庆当然不会承认他的先知能力。
“不管怎么说，你还是救了他们，像他们这种临近毕业的，早就没课了，也是最闲的，真不敢想象他们要是留在燕京，会是什么下场。”
“莫谈国事。”李国庆忙转移话题，道：“胡哥，你在川航有关系吗？需要你帮我跟川航搭搭线。”
“搭线，你要干什么？”一直低头喝茶的陈部老眼精光大冒。
“我从毛子那搞到了四架大灰机，想卖给川航。”
“这不巧了嘛这不是。”
陈部一拍桌子，道：“4月23日，国家计委复函批准了川航购进4架干线飞机的申请，他们想买大波波的737客机，可是太贵了，他们买不起，现在还在各大部委到处化缘，寻求资金支持呢。”
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