[笔趣阁信息]:bqg.info 超级好记!

毕竟不是正式选型,下面坐着的也没多少燃气轮机领域的专家。

阎忠诚不可能花上几个小时,把航改燃的技术要点给讲一遍。

再者说,他还没真正开始接手QC300的设计工作,就算是想讲,也暂时讲不出太多东西。

即便到了涡扇10已经生产定型的今天,能真正从内到外吃透这一型号设计要点的,仍然只有常浩南一个人而已。

总之,阎忠诚用了大约二十分钟,就介绍完了自己准备的全部内容。

至于两个型号的对比结果……

没有结果。

今天这场座谈会,核心目的还是为了交流。

海军首先要确定自己下一步的造舰计划。

至于选型,那是再往后的事情了。

当然,大家的心里,还是有杆秤的。

本来,在闻学友讲完之后,绝大多数人的想法都是“还是老型号在短时间内靠得住”。

结果现在,其中相当一部分又变成了“新型号看上去似乎也挺稳”……

不说后者占据优势吧,至少天平已经开始左右摇摆了——

间冷回热技术,两边都提到了。

连内容都差不多,查重率疑似过不了毕业论文初审。

而且也都是画饼。

而在低工况下稳定运行的特殊设计,本来大家都以为是703所拿出来的撒手锏。

结果回头一看,隔壁也掏出来了个……手里剑?

总之就是样式不同,但功能类似。

会议室当中一时间反而沉寂下来。

每个人都在思考。

对于闻学友来说,对手目前唯一能拿出来说的弱点就是研发过程的不确定性。

毕竟那个可调静叶匹配技术涉及到对高压压气机进行修改,风险远高于703所这边只调整机匣的方案。

但一来,大家都是体面人,这种场合下不好表现得攻击性太强。

二来别人刚刚拿出了涡扇10的例子。

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