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阿拉菲利普知道他深受中国车迷的喜爱。

更重要的是,盛唐-AG2R有李柏!

这也是阿拉菲利普拒绝了帝舵抛来的橄榄枝,拒绝了阿斯塔纳的邀请,最终选择盛唐-AG2R的主要原因。

阿拉菲利普在世锦赛上看到过李柏的强大。

他也在巴黎奥运会上,现场观看过李柏的万米比赛。

阿拉菲利普有理由相信,李柏加入盛唐-AG2R之后,会给盛唐-AG2R带来质的改变。

阿斯塔纳或许会在深陷降级区,明年降级为二级车队。

帝舵车队也大概率拿不到晋升世巡车队的入门券。

毕竟他们前面还有成绩更好的乐透、以色列博泰。

甚至Uno-X、道达尔能源车队的积分都比帝舵更加靠前。

而如果李柏给盛唐-AG2R带来改变的话。

那么盛唐-AG2R说不定就能留住世巡车队的资格。

未来三年,他们还会有更加光明的未来!

所以,在权衡之后,在得到了环法资格的承诺之后。

阿拉菲利普选择了当时在法国口碑并不是那么好的盛唐-AG2R。

现在看来,他的选择是正确的!

李柏归队不到一个月,他就拿了一场单日赛的胜利,以及两个多日赛的单站的胜利!

这就已经有超过500的UCI积分了啊!

不说立刻赶超谁吧,盛唐-AG2R和前一名的Uno-X的分差就拉近了一大截。

距离彻底摆脱降级区,也就剩下了3000分不到!

看起来还是有点难,毕竟对手也会继续拿分。

但如果李柏是波加查、温格高,或者是艾菲内普尔那种级别的车手。

再加上他阿拉菲利普,加上其他队友的努力,好像也并不是没有翻盘的机会!

“很多人说李柏和艾菲内普尔很像,他们都拿了很多金牌,在单日赛上的表现都很优秀。你是怎么看他们?”

美女导演给他出了一个有点刁钻的问题。

阿拉菲利普跟艾菲内普尔当过队友,现在又是李柏的队友。

这么比较,恐怕很容易得罪人。

“非常难比较,他们不是同类型的车手,即便他们都拥有很多奥运会金牌。”

阿拉菲利普笑了。

其实他也有很多金牌。

20、21年的世锦赛金牌是他的。

18-21赛季的阿拉菲利普,那可是整个公路车车坛都炙手可热的明星车手。

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