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简单的安抚了一下登月舱中的两名宇航员，翟至刚将通讯频道切换到地面指挥中心，汇报道：
“这里是救援小队，阿尔忒弥斯号登月舱的情况有些不妙。它有两只着落架脚斜着插进了松散的月壤中，那里刚好有一条月球缝隙，卡住了登月舱的着落架，进而导致登月舱倾斜和登月舷梯远离了地面，我们无法攀登上去。”
对于如何救援被困在登月舱内的两名宇航员，翟至刚和陈东绕着转了一圈也没太好的办法。
虽说登月舱在航天设施中属于小型的设备，但阿尔忒弥斯号登月舱目前处于降落器和上升器连接的状态，其高度也达到了五六米。
在舷梯被倾斜着远离地面的情况下，他们也无法靠近舱门，营救手段还有待商诊。
而且登月舱的重量整体高达十几吨，即便是在月球上，他们也没这么大的力气能搬起来。
如果有个千斤顶的话，倒是可以顶起来试试，但谁登月没事带千斤顶那玩意。
“地面指挥中心收到，我们正在商议解决方案。”
同一时间，下蜀航天中心的载人登月工程总控制室中，徐川和常华祥以及航天集团，以及NASA那边远程通话的技术人员组成了一个临时小型会议，商议着对应的营救方案。
“我的建议是切断那根已经损坏了的着落架，让登月舱整体进一步倾倒，然后切割设备破开登月舱的舱门，将两名宇航员营救出来。”
小型会议中，NASA那边，一名航天专家留着浓密的络腮胡须的技术人员直接提出了一个最为简洁的救援方式。
在无法通过登上上升器的时候，这是最快的手段了。
而且星海号因为科研工作的关系，正好携带了用于开采月岩的切割设备，对于破开登月舱来说并不算很难。
会议室中，常华祥摇摇头，开口反对道：“强行切断着落架会严重的破坏登月舱的平衡，一旦登月舱倾倒过快，可能会对里面的宇航员的生命安全造成威胁。”
这一次的月面救援行动，全世界的国家都在关注着，热度极高。
所以他们需要确保米国的两名宇航员的人身安全，否则一旦出现问题可能会被NASA和米国倒打一耙，说因为他们的营救手段有问题导致宇航员牺牲。届时舆论对于他们来说绝对会和现在完全相反。
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